重磅好消息！

轨道上的长三角

更近了！

近日

国家发改委最近正式印发

《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》

其中涉及江苏的有11个项目

而咱们无锡人最关心的

自然是

盐城经泰州无锡常州宜兴至湖州铁路

盐泰锡常宜铁路，来了

2020年8月

盐泰锡常宜铁路惠山段

初测工作顺利完成

2020年9月

盐泰锡常宜铁路泰州境内

初测工作顺利完成

盐泰锡常宜铁路

项目位于江苏省南北向中轴线上，北起徐宿淮盐铁路盐城站，南至宁杭铁路宜兴站，路线全长约292km，在无锡市境内里程93km，设计时速350km/h。

该条城际铁路是江苏铁路网中的南北向主要通道，同时也是无锡市域范围内规划建设的唯一一条南北向高铁通道，其建设对提升无锡枢纽城市地位具有重要意义，是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。

惠山区境内规划途经阳山镇并设无锡西站，将有效带动锡西片区经济发展；同时，盐泰锡常宜城际铁路与沪宁城际在惠山站形成十字枢纽，实现互联互通和客流的高效转换，将进一步提升城铁惠山站区域枢纽站的功能。

这条铁路建成后

将极大地方便惠山区

尤其是锡西片区市民的出行

加快建设

上海经苏州无锡至常州城际铁路

此外

上海经苏州至湖州等铁路

要求加快建设

城际铁路营业里程约1500公里

长三角地区相邻大城市间及上海、

南京、杭州、合肥、宁波

与周边城市形成1-1.5小时城际交通圈

涉及江苏的有5个项目

涉及无锡的项目为

上海经苏州无锡至常州城际铁路

重点枢纽：无锡站Ⅱ型；

无锡东站Ⅲ型

《规划》明确轨道交通重点枢纽共43个

其中，上海虹桥站、上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站被确定为Ⅰ型枢纽。

江苏的南京北站（拟建）、南京站、苏州北站、苏州站、无锡站、常州站、南通新机场站（拟建）、徐州东站纳入Ⅱ型枢纽。

徐州站、常州北站、镇江站、无锡东站、南通站、淮安东站进入Ⅲ型枢纽序列。

“轨道上的长三角”

越来越近啦！

近期精选

来源：北京西路瞭望、无锡博报、无锡发布等

编辑：大春、修美腻 责编：肖肖编审：李铁锤

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