广州换乘王11号线，五一节假日期间，新增两个站点完工封顶

五一节假期，广州地铁11号线和13号线2期，依然没有停工，5万名建设者仍然在一线奋斗。11号线的广园新村站和流花路站，完成车站主体结构施工，顺利实现封顶；地铁13号线2期也新增隧道贯通。

作为换乘王11号线，根据原设计方案，广园新村站需拆除下塘西立交桥及附近店铺，工程量大、协调难度高导致原方案无法实施。广州地铁进行多轮方案优化，并在广州中医药大学的大力支持下，将车站西移60米和学校进行合建。现在广园新村站经过8.5个月的轮班建设，提前实现车站封顶。

11号线由于老城区地形复杂，流花站需下穿过街通道、紧邻重要建筑物、靠近流花湖，地下水位高，周边环境复杂。而且流花站周围都是岩石地层，施工难度非常大。后来创新使用的施工工艺，终于实现主体结构完工。

沙河站点施工时，遇到了地下暗河，建设遇到困难，拖延了不少时间。但11号线目前进度接近百分九十，但如果分段开通的话，预计今年底依然可以实现运营。

11号线32个区间中，2个已建成开通，27个已贯通，五一节假日期间，新增两个站完成主体结构。11号线设有32座地下车站，暂时有24座为换乘车站，几乎全都是换乘站，全部地下线路。

由于广州地铁11号线穿越了全部主要城区，关注度一直很高。一旦开通后，将串联天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区这几个区。广州火车站、广州东站等一些重要的交通枢纽都可以接驳换乘。到时可以大大方便大家出行，大家是不是都很期待，今年能够坐上11号线。